Jorge Martín protagoniza una emocionante lucha por la pole position en el famoso circuito de Le Mans
En un fin de semana que promete emocionar a los aficionados del motociclismo, el piloto español Jorge Martín se encuentra en el epicentro de la atención en el legendario circuito de Le Mans, Francia. La pole position es el premio más codiciado en este circuito emblemático y Martín se encuentra en una feroz lucha por hacerse con ella. Con una velocidad promedio que supera los 180 km/h, el piloto español demostró una gran dominación en las sesiones de entrenamiento, lo que lo coloca como uno de los principales candidatos a llevarse la pole position. ¿Logrará Martín hacerse con la mejor posición en la parrilla de salida?
Martín destroza récord y se adjudica la pole en Le Mans
En una accidentada Q2, el más explosivo del lugar ha acabado siendo Jorge Martín, el hombre fuerte del viernes y que este sábado ha seguido siendo el más fuerte en el giro seco. Antes de eso, ha destrozado el récord de vuelta rápida en Le Mans, siendo el único de la historia que ha bajado del 1'30 con un impresionante 1'29919.
Martín compartirá la primera fila con Pecco Bagnaia, que ha sido un buen contrapunto a 'Martinator', el poleman de los anteriores Le Mans, y Maverick Viñales completará la primera fila con su Aprilia, evitando un top-4 ducatista en un circuito donde los de Borgo Panigale son hegemónicos los últimos cuatro años.
El nuevo rey de Le Mans
Tras el bombazo de la ausencia de Marc Márquez, el poleman de Jerez, la responsabilidad de mantener arriba a Ducati se la ha apropiado su gran rival por esa segunda plaza en Ducati oficial en 2025, Martín, y el rey de ese box rojo y de los dos últimos años de MotoGP, Bagnaia.
Jorge Martín ya de salida ha destrozado el récord del circuito con 1'30141, metiendo 0330 a Pecco Bagnaia. Pero no se ha quedado ahí ese explosivo mano a mano a distancia. El siguiente objetivo de 'Martinator' ya ha sido bajar de ese 1'30 que ningún humano sobre una motoGP había conseguido en Le Mans, y ha llegado en su siguiente giro con un impresionante 1'29919.
Bagnaia ha respondido con un 1'30111 a 0192. El primero del resto ha sido Maverick Viñales, a tres décimas de Martín.
La sesión accidentada
Bagnaia ha abierto la veda de la segunda tanda con su rueda seguida por Miller, Bezzecchi y Acosta, provisionalmente quinto. Y Martín ha ido pillando por detrás a ese trenecito, pero con la distancia perfecta sobre Acosta para tratar ya de asegurar esa pole. Pero ha cancelado su vuelta después de que Acosta cancelara también la suya y se colocara a su rueda.
Con tanto estratega de por medio, nadie ha mejorado en su primer intento. Y en el cambio de dirección en la curva 3-4, Martín ha perdido adherencia y se ha ido al suelo, y por simpatía Bagnaia en la curva 9 también se ha ido al suelo cuando venía en pole tras pisar la línea blanca.
La anécdota ha sido que Bagnaia, ante la supuesta pasividad de los marshalls, se ha ido a por un extintor para tratar de salvar el motor mientras le estaban diciendo que era innecesario.
Las banderas amarillas por sus caídas, a las que también se han apuntado Aleix Espargaró y Jack Miller, han cancelado giros, entre ellos a Bastianini que partirá décimo.
Viñales sí ha conseguido mejorar su crono para consolidar esa tercera plaza y Di Giannantonio y Bezzecchi se han colado en la segunda línea, enviando a Pedro Acosta a la tercera línea, séptimo.
Clasificación Q2
1. Jorge Martín - Ducati - 1'29919
2. Pecco Bagnaia - Ducati - 1'30111
3. Maverick Viñales - Aprilia - 1'30234
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Fuente: motogp.com
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