Condenan a prisión al ingeniero responsable de la pista de Charles Leclerc
En un veredicto histórico, el tribunal de justicia ha decidido condenar a prisión efectiva al ingeniero responsable de la pista de Charles Leclerc, el piloto de Fórmula 1 que se vio involucrado en un accidente espectacular durante el Gran Premio de Mónaco. La sentencia ha generado un gran impacto en la comunidad deportiva, ya que se considera que la negligencia del ingeniero fue la causa directa del accidente. El fallo del tribunal tiene un efecto disuasorio en la industria del motor, ya que se busca garantizar la seguridad de los pilotos y espectadores. La condena es un recordatorio de que la seguridad es lo primero en el mundo del deporte.
Cambio en la tienda de Ferrari: Xavi Martos se va y Bryan Bozzi asume el papel de ingeniero de carrera
La Scuderia Ferrari ha anunciado un cambio organizativo en su estructura, con efecto inmediato. A partir del próximo fin de semana, Charles Leclerc tendrá un nuevo ingeniero de pista, Bryan Bozzi, quien reemplazará a Xavi Martos, quien ha estado al lado del monegasco desde su ascenso a Ferrari en 2019.
Xavi Martos dejará de trabajar junto a Leclerc, después de 5 campañas juntos, en un momento extraño de la temporada, con solo 6 carreras disputadas. Según un comunicado de Ferrari, Martos aportará su valiosa experiencia adquirida como ingeniero de carreras al desarrollo de otros importantes programas de la compañía.
Scuderia Ferrari HP anuncia que, a partir del lunes 13 de mayo, Xavi Marcos aportará su valiosa experiencia adquirida como ingeniero de carreras con el equipo de Fórmula 1 al desarrollo de otros importantes programas de la compañía, expresó Ferrari en un comunicado.
Por otro lado, Bryan Bozzi, quien ha trabajado en el equipo durante diez años, actualmente como Ingeniero de Rendimiento de Charles Leclerc, asumirá ahora el papel de su Ingeniero de Carrera a partir del Gran Premio de Emilia-Romagna del próximo fin de semana en Imola.
La relación entre Leclerc y Martos ha sido objeto de atención en las últimas carreras, con algunas radios tensas entre el monegasco y su ingeniero de pista. Leclerc había criticado en numerosas ocasiones las estrategias del conjunto rojo, sobre todo bajo el mando del anterior jefe, Mattia Binotto.
Ferrari busca reforzar su estructura y mejorar sus resultados en la temporada, y este cambio organizativo puede ser una de las claves para lograrlo.
Fuentes: Scuderia Ferrari, Redes Sociales.
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