Ricky Carmichael es el padrino de la novedosa Triumph TF 450-RC 2025, la moto de cross que revoluciona el mundo del off-road
La comunidad del motocross y el off-road se encuentra en ebullición tras el anuncio de la llegada de la Triumph TF 450-RC 2025, una novedosa moto de cross que promete revolucionar el mundo de las dos ruedas. Y para darle aún más empuje a esta novedad, la legendaria marca británica ha anunciado que Ricky Carmichael, conocido como The GOAT (el mejor de todos los tiempos), será el padrino de esta nueva creación. Con su experiencia y sabiduría en el mundo del motocross, Carmichael será el embajador perfecto para presentar al mundo esta nueva máquina que promete dejar a todos con la boca abierta.
Ricky Carmichael, leyenda del motocross, se convierte en padrino de la novedosa Triumph TF RC
Pocas leyendas hay en el mundo de las dos ruedas como Ricky Carmichael. A sus 44 años, su palmarés es espectacular, ya que el piloto estadounidense ha logrado hasta 16 títulos del AMA en las distintas categorías de motocross y supercross, varios de ellos con porcentaje de podios del 100%. A estos éxitos hay que sumar sus medallas en los X-Games, así como sus triunfos en el Motocross de las Naciones. También ha hecho sus pinitos en cuatro ruedas en distintas categorías de NASCAR.
Aunque todos sus éxitos en el AMA Motocross y Supercross han llegado con motos de Kawasaki, Honda o Suzuki, Ricky Carmichael ejerce ahora de embajador de Triumph -es bastante más que eso- y se ha convertido en padrino del último modelo de la firma. Su nombre es Triumph TC 450-RC 2025 y aunque su lanzamiento fue ayer 3 de octubre.
La Triumph TF 450-RC 2025, un homenaje al campeonísimo Carmichael
En la fecha final del Campeonato del Mundo de SuperMotocross en Las Vegas, Triumph ha mostrado algunas imágenes dinámicas y en estático de la TF 450-RC 2025. El propio Ricky Carmichael rodó con la moto en pista, lo que unido a las fotos oficiales nos permite entender que esta TF 450-RC con las siglas RC es mucho más que una hermana mayor de la TF 250-X que debutó el año pasado. Como es lógico, hay detalles que unen a ambos modelos, pero esta nueva moto tiene su propia esencia.
Todos los componentes son de la máxima calidad. El chasis es de aluminio, del tipo espina, y la horquilla KYB AOS tiene sistema de separación de aire y aceite, mientras que el amortiguador trasero de 3 vías permite ajustes precisos de compresión, extensión y precarga. Las pinzas y manetas son unas Brembo, mientras que los discos son de Galfer. Las ruedas son unas resistentes D.I.D DirtStar, montando unos neumáticos Dunlop Geomax MX34.
El propio Ricky Carmichael así lo reconocía como padrino de esta moto, creada en cierta forma como un homenaje a su figura. Y de paso, como no puede ser de otra forma, elevada mucho el 'hype': No quiero simplemente poner mi nombre a algo. No pienso así y nunca ha sido mi estilo. Quería construir desde cero, formar parte del proyecto. Si hemos llegado hasta aquí y le he dado mi nombre, debe significar algo. Este era nuestro sueño y finalmente va a ser realidad.
Los usuarios pueden personalizar su TF 450-RC con accesorios como el escape de titanio Akrapovič, el kit de módulo WiFi, fundas de filtro de aire, o el asiento Gripper, etc.
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