James Spithill (Luna Rossa) se mantiene en silencio sobre la avería que afecta al barco italiano
En el marco de la Copa América de Vela, se ha generado una gran incógnita en torno al equipo Luna Rossa, liderado por el experimentado navegante James Spithill. La reciente avería sufrida por el barco italiano ha generado gran expectación y curiosidad entre los seguidores de este deporte. Sin embargo, Spithill ha decidido mantenerse en silencio sobre los detalles de la avería, lo que ha generado aún más especulación y suspense en torno a la competición.
Luna Rossa supera problemas técnicos y mantiene la lucha en America's Cup
Después de una jornada emocionante en la America's Cup, James Spithill, timonel de estribor del Luna Rossa Prada Pirelli, se mostró tranquilo al llegar a tierra, pero optó por mantenerse en silencio sobre los problemas exactos que tuvo el barco. Lo importante es que los chicos han sido capaces de realizar una reparación que nos ha permitido disputar esa segunda regata. Se ha abierto una zona bastante grande, así que, si no lo hubiesen podido arreglarla, el rendimiento se hubiese visto afectado, dijo.
Al preguntarle si sentía que el impulso estaba con el equipo tras la dominante segunda regata de este martes, Spithill comentó: Sí. Creo que después de un día como el de hoy puedes sentir que el impulso empieza a cambiar y, de nuevo, el equipo ha estado bajo presión en varias ocasiones y cada vez parece que respondemos mejor. Así que creo que, como equipo, lo trasladaremos a mañana y, si el tiempo acompaña, creo que serán dos grandes regatas.
Comentando las reparaciones de Luna Rossa, Spithill añadió: Los chicos trabajarán toda la noche, como siempre hacen, para llevar a cabo estas reparaciones, volver a colocar la cubierta y después, también revisaremos los datos de forma exhaustiva para intentar entender qué ha pasado.
Ainslie analiza la jornada
Sir Ben Ainslie, patrón y director del equipo INEOS Britannia, analizó por su parte la jornada, lamentando el error en la salida de la segunda regata: En primer lugar, es una pena que Luna Rossa sufriera daños en la primera regata, ya que creo que iba a estar muy reñida. En la segunda regata hemos tenido un problema con el sistema de control del foil que nos ha dejado en mala posición para la salida. No estábamos donde queríamos estar, pero con tanto viento no puedes ir con el barco de un lado a otro o puedes acabar rompiendo algo, así que nos ha puesto en un aprieto. Pero lo hemos intentado con todas nuestras fuerzas, ellos han hecho una gran regata y una buena defensa, y creo que el rendimiento ha sido bastante similar hoy, con los dos barcos acelerando en la parte alta.
A la pregunta de cómo cree que se resolverá el empate, Ainslie hizo referencia a los ajustados márgenes en los que se mueve cada equipo: En última instancia, alguien tiene que llegar primero a la séptima victoria, y eso será todo. Pero no hay mucha diferencia entre los equipos, y todos estamos teniendo pequeños problemas o cometiendo errores que están marcando la diferencia. Aparte de eso, creo que ambos estamos navegando muy bien y lo estamos llevando al límite, lo que es genial y lo que queremos ver.
La serie sigue empatada
Este miércoles 2 de octubre están previstas dos regatas más, en las que se espera un cambio de tiempo, ya que las actuales condiciones del sur darán paso a un viento del este más ligero y potencialmente más cambiante. El público de Barcelona está asombrado tras ver la mayor velocidad jamás registrada en una regata oficial de la America's Cup. INEOS Britannia confirmó que batió el récord al alcanzar los 55,6 nudos en una salida. Con un 4-4 en la serie, este empate debe romperse en algún momento. ¿Podría llegar a una última regata decisiva? El tiempo lo dirá.
La tensión sigue en aumento en la America's Cup, y los equipos deben estar listos para enfrentar cualquier desafío que se les presente en las próximas regatas. La pregunta es, ¿quién será el primer equipo en alcanzar la séptima victoria y llevarse el título?
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