Presentada la edición 59 del RallyRACC, una competencia de alto riesgo
Con gran expectación y emoción, se ha presentado la edición 59 del RallyRACC, una de las competencias más importantes y emocionantes del calendario internacional de rally. Esta cita, que se celebrará del 20 al 22 de octubre en la provincia de Girona, Cataluña, reunirá a los mejores pilotos y copilotos del mundo para disputar una competencia de alto riesgo, donde la velocidad, la habilidad y la estrategia serán fundamentales para alcanzar el triunfo. El RallyRACC es considerado uno de los eventos más importantes del Campeonato del Mundo de Rally y, en esta edición, se disputarán un total de 17 especiales, con un recorrido de más de 270 kilómetros.
RallyRACC: El duelo por el título llega a Catalunya
El 59 RallyRACC – Catalunya Costa Daurada, 8ª y penúltima prueba puntuable para el Súper Campeonato de España de Rallyes (S-CER) y para otros 12 campeonatos o trofeos, se disputará los días 18 y 19 de octubre con Salou y PortAventura World como núcleos principales de la carrera.
La prueba está organizada por el RACC y cuenta con la colaboración del Ayuntamiento de Salou y el Patronato de Turismo de la Diputació de Tarragona, así como de PortAventura World y la Secretaria General de l’Esport de la Generalitat de Catalunya.
Un itinerario desafiante
La estructura de la competición, similar a la de hace un año, contempla la celebración de la primera pasada al tramo urbano de Salou a última hora del viernes 18, con el grueso del rally disputándose durante toda la jornada del sábado. En total, el 59 RallyRACC constará de un itinerario de 556,66 km de los que 99,88 km serán de velocidad distribuidos en 8 especiales.
Los dos giros a un mismo itinerario de cuatro tramos, sin asistencia intermedia, pueden suponer un desafío importante en caso de sufrir problemas durante su disputa. Además de una breve parada de 10’ en el parque de asistencia al empezar y acabar la jornada, los equipos sólo dispondrán de 30’ para reparar entre ambos bucles.
Las cronometradas, un examen de velocidad y habilidad
Las cronometradas son conocidas por su dificultad técnica, además de por la elevada longitud de las dos primeras: La Pobla de Massaluca–Vilalba dels Arcs (23,28 km) y Horta-Bot (18,62 km), un examen importante donde sin duda triunfará la velocidad pero en el que tendrá un papel muy importante la buena gestión del pilotaje y, por consiguiente, la resistencia de la mecánica y los neumáticos. Para completar, Gandesa (6,49 km) exigirá mantener o incluso mejorar el ritmo empleado hasta ese momento.
Un total de 88 equipos inscritos
Un total de 88 equipos son los que figuran en la lista de inscritos oficial, la gran mayoría de ellos habituales en alguno de los 13 campeonatos, trofeos o copas para los que puntúa el 59 RallyRACC.
La lucha por el título del Súper Campeonato de España de Rallyes
Tras una campaña realmente emocionante por lo competida, el Súper Campeonato de España de Rallyes (S-CER) llega a Catalunya con todo por decidir. Es posible que el Campeón no salga del RallyRACC, dada la igualdad existente entre los tres candidatos al título, pero lo que sí parece claro es que quien sufra algún problema quedará descartado de la lucha por el título.
Alejandro Cachón-Borja Rozada (Toyota GR Yaris Rally2), Diego Ruiloba-Ángel Luis Vela (Citroën C3 Rally2) y José Antonio Suárez-Alberto Iglesias (Skoda Fabia RS Rally2), actuales Campeones de España, son los tres contendientes al título, todos ellos asturianos y corren para tres marcas distintas.
Otros pilotos de notoriedad intentarán sin duda inmiscuirse en esta gran batalla, como los excampeones del Mundo Júnior, Nil Solans-Marc Martí (Hyundai i20 N Rally2), o el ganador del RallyRACC de 2023, Pepe López, este año con David Vázquez y un Ford Fiesta R5 Mk2.
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