¿Qué motivó la elección de Kalex por parte de Sergio García Dols? El piloto nos revela las claves detrás de su preferencia por este chasis y las difer

¿Qué motivó la elección de Kalex por parte de Sergio García Dols? El piloto nos revela las claves detrás de su preferencia por este chasis y las diferencias con Boscoscuro

En el mundo del motoGP, la elección del chasis es un aspecto clave para los pilotos, ya que puede marcar la diferencia entre el éxito y el fracaso. En este sentido, Sergio García Dols, uno de los pilotos más destacados de la categoría, ha decidido apostar por el chasis Kalex para la próxima temporada. Pero, ¿qué motivó esta elección? En esta entrevista exclusiva, el propio piloto nos revela las claves detrás de su preferencia por este chasis y nos habla sobre las diferencias con Boscoscuro, otro de los chasis más populares en la competición.

Sergio García Dols destapa las claves detrás de su elección de Kalex en Moto2

Sergio García Dols, líder de la clasificación general de Moto2 y uno de los favoritos para proclamarse campeón del mundo de la categoría intermedia del Mundial de Motociclismo, ha concedido una entrevista exclusiva en la que ha revelado los motivos detrás de su elección de Kalex sobre Boscoscuro.

Actualmente, García Dols suma 20 puntos más que Ai Ogura, 32 más que Joe Roberts, 42 más que Alonso López y 50 más que Fermín Aldeguer en la clasificación general. Además, es el piloto con más podios en los que llevamos de campeonato, con dos victorias, una segunda posición y dos terceras plazas en los 11 Grandes Premios disputados hasta la fecha.

La elección de Kalex

En su segunda campaña en Moto2, García Dols pilotó la Kalex del Pons Wegow Los40 el año pasado, cerrando en la 15ª plaza en la general. Sin embargo, en esta temporada ha decidido cambiar a la Boscoscuro del MT Helmets - MSI. En la entrevista, García Dols explicó las razones detrás de su elección.

Es la pregunta que más me han hecho este año y respondo siempre lo mismo. No sé en qué cambia una moto de la otra. El día que probamos la Boscoscuro, tanto Ogura como yo la probamos con los nuevos neumáticos -este año, la categoría ya no usa Dunlop y utiliza Pirelli-, que cambian totalmente el comportamiento de esta moto. No noté unos grandes cambios a pesar de que íbamos con los neumáticos nuevos. Creo que son motos entre comillas parecidas, pero estamos viendo que el funcionamiento y el rendimiento de la Boscoscuro es muy alto, indicó el líder de la categoría intermedia.

La importancia del rendimiento de los pilotos

García Dols también destacó la importancia del nivel de los pilotos que pilotan la Boscoscuro. Creo que los cuatro pilotos -él, Ogura, Alonso López y Fermín Aldeguer- que estamos en Boscoscuro somos cuatro pilotos que podemos luchar por el Mundial. Entonces, también se ve que la marca está siempre arriba. Creo que somos cuatro de los mejores pilotos de la parrilla, agregó.

El intercambio de datos

En Boscoscuro, los pilotos comparten los datos de rendimiento en los Grandes Premios, lo que, según García Dols, es una decisión acertada. Cuando quieres desarrollar una moto y estar para ganar, toda información es válida. Compartir la información de Fermín Aldeguer, Alonso López, Ai Ogura y la mía es importante. Somos dos tipos de pilotos muy diferentes. Los de Boscoscuro son pilotos altos y pesados, con una estatura mucho mayor a la nuestra. Las puestas a punto son totalmente diferentes, pero siempre nos va bien en carrera para ver las telemetrías y ver dónde podemos mejorar en cuanto a pilotaje.