¿Qué indica el punto rojo en los neumáticos: una alerta importante para la seguridad en la carretera?

¿Qué indica el punto rojo en los neumáticos: una alerta importante para la seguridad en la carretera?

Conducir con seguridad es una prioridad para cualquier usuario de la carretera, y un detalle aparentemente insignificante puede marcar la diferencia entre la vida y la muerte. En este sentido, el punto rojo que se encuentra en los neumáticos de nuestros vehículos es mucho más que un simple adorno estético. De hecho, este pequeño detalle tiene un significado crucial que puede alertarnos sobre un problema de seguridad grave que puede afectar la estabilidad y el control de nuestro vehículo en la carretera. En este artículo, exploraremos el significado detrás del punto rojo y por qué es fundamental tomar medidas al respecto.

El punto rojo en neumáticos: ¿qué indica y por qué es crucial para la seguridad en la carretera?

Los neumáticos, siendo el único punto de contacto entre el vehículo y la carretera, juegan un papel crucial en la seguridad y el rendimiento del coche. Entre los varios detalles presentes en un neumático nuevo, destaca un pequeño punto rojo en su goma. Este punto tiene una importancia significativa en el equilibrado del neumático durante su instalación.

Los neumáticos, únicos puntos de contacto entre el vehículo y la carretera, son cruciales para la seguridad. Entre sus detalles, destaca un pequeño punto rojo en su flanco, esencial para el equilibrado durante la instalación. Aunque el precio del cambio de los neumáticos del coche es elevado, este punto rojo justifica la inversión, asegurando seguridad y eficiencia.

El significado del punto rojo en las ruedas

El punto rojo en los neumáticos nuevos indica el punto de mayor variación de fuerza radial (RFV). Este detalle, aunque pequeño, es crucial para el equilibrado del neumático. Ningún neumático es perfectamente uniforme debido a las limitaciones en el proceso de fabricación. Este punto ayuda a identificar la ligera variación en la rigidez del neumático, facilitando su montaje correcto.

Los puntos rojos ayudan a los mecánicos a equilibrar los neumáticos correctamente. Las llantas también tienen marcas que indican su punto más pesado. Al alinear el punto rojo del neumático con esta marca, se facilita el proceso de equilibrado, asegurando una conducción más suave y segura. Esto es esencial para evitar vibraciones y mejorar la vida útil del neumático.

Especificaciones del neumático

Una vez que conocemos la función del punto rojo, es necesario hacer un rápido repaso por los números y letras que se usan para leer el neumático. Como ejemplo vamos a utilizar el neumático Continental EcoContac 6 de especificación 215/55 R17 94V.

Ancho de la banda de la rodadura: el primer número en la secuencia de especificaciones de un neumático, como 215, se refiere al ancho de la banda de rodadura en milímetros.

Altura del neumático: el segundo número, por ejemplo, 55, es un porcentaje del ancho de la banda de rodadura y representa la altura del perfil del neumático

Tipo de construcción: la letra siguiente, como R, indica el tipo de construcción del neumático, siendo radial en la mayoría de los casos

Diámetro de la llanta: el número que sigue, como 17, especifica el diámetro de la llanta en pulgadas

Índice de carga y velocidad: el último conjunto de caracteres, como 94V, representa el índice de carga y la velocidad máxima a la que el neumático puede operar de manera segura

Otras marcas en los neumáticos

Punto amarillo: además del punto rojo, algunos neumáticos tienen un punto amarillo que indica la parte más ligera del neumático. Este punto se alinea generalmente con la válvula de la llanta, ayudando a equilibrar el peso del conjunto neumático-llanta.

Marca blanca: en algunos neumáticos, puede haber una marca blanca que señala el punto de menor variación de fuerza radial. Esta marca no es tan común y su uso puede variar según el fabricante.

Este artículo se publicó originalmente en Urban Tecno en diciembre de 2023.