La novedosa naked bicilíndrica Mash FR 750 con un precio estratosférico ya se vende en Francia y podría llegar pronto a nuestro mercado
La marca francesa Mash ha lanzado al mercado su nueva creación, la naked bicilíndrica FR 750, una moto que llama la atención no solo por su diseño innovador y agresivo, sino también por su precio estratosférico, que ha generado gran revuelo en el mundo del motociclismo. Actualmente, esta exclusiva moto se encuentra disponible en el mercado francés, pero se rumorea que podría llegar pronto a nuestro país. La Mash FR 750 promete ser una experiencia de conducción emocionante, con su motor bicilíndrico de 750cc que desarrolla una potencia máxima de 76CV. ¿Será esta la moto que todos los apasionados del motociclismo han estado esperando?
La revolución bicilíndrica: Mash FR, la nueva reina del sector, ya disponible en Francia
La llegada de nuevos modelos Made in China a nuestro país y a Europa aviva el interés de los moteros, y es que ya se miran con buenos ojos modelos como esta curiosa Mash FR 750. Este modelo es muy importante para la firma gala, ya que es el primer modelo dotado de un motor bicilíndrico, en este caso twin.
Y es que la marca francesa hasta este momento, en su gama solo disponía de modelos monocilíndricos refrigerados por aire, y de corte muy retro. La Mash FR 750 representa una nueva etapa en la firma, y lo hacen con una moto de diseño bastante fresco y alegre, una neoretro que no se parece a ninguna otra, eso sí, bastante voluminosa y que parece una moto de mayor cilindrada.
Pero claro, como suele ocurrir en estos casos, se trata de una adaptación para el mercado europeo de un modelo chino, en este caso de la JediMotor FR750, una moto diseñada en 2022 por el conocido estudio de diseño transalpino Marabese. Por suerte la carrocería y las líneas generales de esta FR son diferentes a las de la JediMotor, con un faro circular enmarcado por una mascarilla de faro, un depósito de formas redondeadas y una zaga diferente, de líneas cuadradas.
Es una moto atractiva y a un precio muy correcto. La Mash FR 750 está equipada con un motor bicilíndrico de 730 c.c. refrigerado por líquido -4T, 8V, DOHC, IE- que ofrece 74,6 buenos caballos, y que anuncia un consumo de 4,8 litros. Ello, unido a un gran depósito de combustible de 18 litros, ofrece una excelente autonomía de más de 350 km.
El silencioso de escape del lateral derecho, corto y bien integrado, es discreto y correcto. En la parte ciclo, el chasis doble viga perimetral de aluminio –puesto a punto por la reputada firma europea Suter- cuenta con una horquilla invertida ajustable, un amortiguador trasero –ambos de KYB- y un par de discos de freno delantero mordidos por pinzas de anclaje radial de Brembo.
Un basculante de fundición de aluminio de atractiva estética y buen empaque, con unas llantas de aleación de 17” rematan el conjunto que se aprecia bastante solvente y sólido, a falta de una prueba.
La instrumentación es una pantalla TFT de 7” con conectividad e incorpora arranque por llave remota, tiene un peso de 213 kg en orden de marcha, su asiento está a 830 mm de altura y estará disponible en versión A2 con 48 CV.
En Francia ya se ha anunciado su comercialización a un increíble precio de 6.999 euros, una cantidad razonable para una moto sin pretensiones, pero muy correcta. Y podría llegar a nuestro país, pero ya estamos hablando de finales de 2025, a no ser que sus nuevos importadores para nuestro país, Euromoto Distribution, decidan hacerlo antes
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