En un giro inesperado, fuentes cercanas a la marca italiana han filtrado información confidencial sobre la próxima generación de la Ducati Panigale V4, modelo 2025. Esta montura de alta performance, que será pilotada por el español Álvaro Bautista en el Campeonato del Mundo de Superbikes, promete revolucionar el mundo de las motocicletas de competición. Según los detalles técnicos revelados, la nueva Panigale V4 2025 contará con novedosas tecnologías y mejoras significativas en su motor, chasis y sistema de frenos, lo que podría proporcionar una ventaja significativa a Bautista en la pista. En las próximas líneas, descubriremos los detalles más destacados de esta futura moto de competición, que podría marcar un antes y un después en la historia de Ducati.
La próxima Ducati Panigale V4: detalles técnicos revelados
Ya habíamos anunciado que el propio Álvaro Bautista había adelantado la llegada de una nueva Ducati Panigale V4. Ahora, gracias a la información revelada por la prensa italiana y los colegas de Motorcycle.com, hemos podido conocer algunos de los detalles técnicos más interesantes de esta nueva versión.
Cambios revolucionarios en el motor y chasis
El nuevo motor 2025 tiene un código '1100WR', en lugar del '1100WM' de la Panigale V4 actual. Esto significa que viene con 0,5 CV más que el modelo 2022, aunque con un par motor ligeramente inferior y a más rpm. Es decir, que se han realizado cambios importantes en la configuración del motor.
Además, la distancia entre ejes crece, pasando de 1.468 mm en la versión 2022 a 1.501 mm en la nueva versión. Esto podría corroborar la existencia de un nuevo basculante de doble brazo, que proporcionaría mayor estabilidad y mejor tracción gracias a los 33 mm adicionales.
¿Un chasis doble viga en camino?
Los compañeros de la prensa italiana también auguran un nuevo chasis doble viga, similar al de la GP24 de MotoGP, abandonando el sistema de motor autoportante actual. Esto sería un cambio realmente radical en la configuración de la moto.
La nueva Panigale V4 2025 podría montar un chasis similar al de la Desmosedici de MotoGP, lo que supondría una revolución en el diseño y la tecnología de la moto.
Detalles adicionales
La tara de la nueva Panigale V4 2025 es de 275 kg, contando con la moto con todos los llenos y un piloto de 75 kg. Esto significa que la moto pesará 200 kg con gasolina (depósito de 17 l en la Panigale 2022), y contando con que en la actual y en vacío se declaran 192 kg, la nueva podría ser algo más ligera, sin que podamos precisar cuánto más.
Aunque se espera que se presente oficialmente en el EICMA de Milán, también es posible que se muestre al público (sin información técnica) en el World Ducati Week (WDW 2024) que se celebrará a finales de este mes de julio en Misano.
Álvaro Bautista's next ride: Ducati Panigale V4
¿Qué cambios espera el propio Álvaro Bautista en su próxima moto? La respuesta la tendremos pronto, cuando se revele oficialmente la nueva Ducati Panigale V4.
La infiltración de secretos: Ducati Panigale V4, una revolución en motos de calle
La nueva Panigale V4 2025 promete ser una revolución en el mundo de las motos de calle, con cambios importantes en el motor, chasis y diseño. Estamos ansiosos por conocer más detalles sobre esta nueva versión y ver cómo se comporta en la pista.
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