El peligroso 'tear off' en MotoGP: cómo un pequeño error casi cambió el rumbo de la carrera de Marc Márquez

El peligroso 'tear off' en MotoGP: cómo un pequeño error casi cambió el rumbo de la carrera de Marc Márquez

En el mundo del MotoGP, la concentración y la perfección son clave para alcanzar el éxito. Sin embargo, un pequeño error puede ser suficiente para cambiar el rumbo de una carrera. Esto fue lo que casi sucedió con el campeón Marc Márquez en una reciente competencia. Un detalle aparentemente insignificante, conocido como 'tear off', estuvo a punto de costarle caro al piloto español. ¿Qué es este peligroso 'tear off' y cómo puede afectar el desempeño de los pilotos en la pista? A continuación, analizaremos este tema y exploraremos cómo un pequeño error puede tener consecuencias importantes en el mundo del MotoGP.

El peligroso tear off: un pequeño error que casi cambió la carrera de Marc Márquez

En MotoGP, cada detalle cuenta cuando se trata de asegurar el mejor rendimiento en pista, y la visibilidad del piloto es uno de los aspectos más cruciales para el éxito. Para garantizar una visión clara durante toda la carrera, los pilotos utilizan un accesorio llamado tear off.

Este pequeño, pero importante elemento, es una lámina transparente que se coloca sobre la visera del casco y que puede ser retirada rápidamente cuando se ensucia, permitiendo al piloto seguir compitiendo sin perder visibilidad.

Las condiciones en MotoGP suelen ser extremas: alta velocidad, restos de goma en la pista, insectos e incluso gotas de lluvia, que pueden empañar la visera del casco y afectar la concentración del piloto. Para contrarrestar estos problemas, los pilotos colocan varias láminas tear off sobre la visera antes de que comience la carrera.

Cada lámina es transparente y apenas perceptible, por lo que no afecta la visión mientras está en su lugar. Sin embargo, cuando se ensucia, el piloto simplemente tira de una pequeña pestaña que sobresale del casco, arrancando la capa superior y dejando una nueva lámina limpia y lista.

Este sencillo mecanismo es esencial para mantener la seguridad y el rendimiento de los pilotos en la pista. Cuando una visera se llena de suciedad o residuos, intentar limpiarla con la mano sería extremadamente peligroso, ya que les obliga a soltar el manillar y desviar su atención, algo impensable a velocidades que pueden superar los 300 km/h.

En cambio, con los tear offs, pueden mantener su concentración en la carrera y eliminar cualquier obstrucción visual en una fracción de segundo.

Incidentes impredecibles

A lo largo de la temporada de MotoGP, los tear offs han demostrado ser un 'salvavidas' para muchos pilotos, pero también pueden generar incidentes impredecibles. En ocasiones, las láminas arrancadas por un piloto terminan en el sistema de refrigeración de una moto rival, lo que puede causar problemas mecánicos graves.

En 2020, Jack Miller, piloto del Pramac Ducati, se vio obligado a abandonar la carrera del Gran Premio de la Emilia-Romaña porque su moto absorbió un tear off lanzado por Fabio Quartararo en la vuelta ocho.

En Australia, Marc Márquez se quitó un tear off en la parrilla de salida, ya que durante la vuelta de calentamiento se le enganchó un mosquito con la mala suerte que se quedó entre las dos ruedas. Al salir, gas a fondo, la goma trasera lo pisó, patinó y perdió agarre y velocidad, provocando una situación peligrosa.

Afortunadamente, todo quedó en un susto y el ocho veces campeón del mundo remontó y consiguió la victoria en Phillip Island.