- Ducati revoluciona su gama de modelos entry-level, dos motos retro que evocan su legado sin abandonar el espíritu moderno, la Ducati Scrambler Full Throttle y la novedosa Icon Dark.
- Ducati revoluciona la gama de entry-level con Scrambler Full Throttle y Icon Dark, dos motos retro que evocan el legado y modernidad
- Las dos novedades de la familia Scrambler de iniciación
- Icon Dark, el modelo más básico de la gama
- Full Throttle, la Scrambler con carácter flat track
Ducati revoluciona su gama de modelos entry-level, dos motos retro que evocan su legado sin abandonar el espíritu moderno, la Ducati Scrambler Full Throttle y la novedosa Icon Dark.
La legendaria marca italiana Ducati anuncia una revolución en su gama de modelos entry-level, presentando dos nuevos modelos que fusionan el espíritu retro con la tecnología y el diseño moderno. La Ducati Scrambler Full Throttle y la Icon Dark son las dos nuevas incorporaciones que permitirán a los riders principiantes disfrutar de la emoción de montar una Ducati sin renunciar a la esencia de la marca. Con un diseño que evoca el legado de la marca, estas motos están equipadas con las últimas tecnologías y materiales, ofreciendo una experiencia de conducción única y emocionante.
Ducati revoluciona la gama de entry-level con Scrambler Full Throttle y Icon Dark, dos motos retro que evocan el legado y modernidad
La marca de Borgo Panigale ha actualizado sus modelos más accesibles, la familia Scrambler movida por el motor de 803 c.c., con detalles estéticos puestos al día, un motor que ahora cumple la normativa Euro5+ y lanza un modelo más básico.
Si la Icon Dark es un nuevo modelo, el Full Throttle es una actualización del modelo anterior; ambos han sido lanzados en una nueva cita de las Ducati World Première 2025, que irá mostrando las novedades de la marca en un calendario que se extiende hasta fin de año.
Las dos novedades de la familia Scrambler de iniciación
Los rasgos clásicos de las Scrambler se mantienen –faros, iluminación DRL de cuatro segmentos en X, depósito, instrumentación redonda– así como las cubiertas del depósito reemplazables o la instrumentación TFT con pantalla de 4,3.
Y el motor V2 Desmodue –4T, aire, 4V, Desmo, IE- de 803 c.c. también se mantiene, pero se ha mejorado con nuevas tapas de embrague y alternador, con cubiertas de las correas y el escape que dejan el motor completamente al descubierto, además de que es más ligero.
La instrumentación por pantalla TFT a color común a ambos modelos ofrece 73 CV -también en versión para el A2- y está equipado con Ride-by-wire, cambio rápido quickshifter, Riding Modes y ABS en curva.
Icon Dark, el modelo más básico de la gama
El nuevo modelo Icon Dark es el más básico de la gama y el que define la esencia de la Ducati Scrambler, ya que rememora el primer modelo Scrambler nacido hace más de sesenta años.
El ya clásico depósito en forma de lágrima decorado totalmente en negro luce un nuevo logotipo Scrambler en el depósito Dark Stealth, que es más moderno. Los paneles laterales y el carenado trasero hacen que la línea Dark sea aún más ligera y elegante.
Full Throttle, la Scrambler con carácter flat track
La renovada Full Throttle, la que tiene un carácter flat track, recibe una nueva decoración que acentúa su estilo heritage y el estilo de las motos de competición de los años 70.
La Scrambler Full Throttle está inspirada en las competiciones de Flat Track americanas, por lo que no faltan las placas portanúmeros en los laterales con el número 62 –1962 fue el año del debut de la primera Ducati Scrambler– y un protector de cárter, así como neumáticos mixtos Pirelli MT 60 RS.
La tapicería del asiento y la decoración en negro y bronce –las llantas de aleación de 17” también son de este color metálico- también son muy setenteros y nos transportan cincuenta años atrás y destaca el acabado en negro de los protectores térmicos del escape y las tapas laterales.
El guardabarros delantero corto y el colín sin guardabarros rematan su estética deportiva retro.
Las Scrambler Icon Dark y Full Throttle llegarán a los concesionarios en este mes de octubre y diciembre de 2024, respectivamente. El precio de la Full Throttle es de 12.990 euros, pero el de la Icon Dark aún no se ha declarado.
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