Aston Martin y su promesa: una oportunidad de oro para Fernando Alonso
En un giro repentino de los eventos, Fernando Alonso ha firmado con Aston Martin para la temporada 2023 de Fórmula 1, en una jugada que ha generado gran expectación en el mundo del motor. La noticia ha sido recibida con entusiasmo por los aficionados, que ven en este movimiento una oportunidad de oro para el piloto español. Con su experiencia y habilidad al volante, Alonso tiene la capacidad de llevar al equipo británico a nuevos niveles de éxito. La pregunta es, ¿podrá Aston Martin cumplir con su promesa de proporcionarle un coche competitivo al dos veces campeón del mundo?
Fernando Alonso pide a Aston Martin evoluciones urgentes para pelear con la zona media
Fernando Alonso lleva semanas tapando con sus resultados las muchas debilidades de su coche y peor rendimiento que el de sus rivales, metiendo en los puntos o en la lucha por ellos un monoplaza que no está para aspirar a ese objetivo a estas alturas del campeonato.
El asturiano ha insistido en la necesidad de que Aston Martin lleve evoluciones importantes a pista desde la cita de los Países Bajos. No lo hace en forma de crítica, puesto que reconoce en todo momento que el equipo lo está dando todo para ello. Pero sí para pedir a los diseñadores y empleados de la fábrica de Silverstone que pongan la sexta marcha para llevar lo antes posible nuevas y necesarias piezas para pelear con mayores armas ante equipos de la zona media que han superado a Aston Martin con la evolución de sus coches a lo largo del año.
La petición de Alonso al equipo
Hemos cogido puntos en Bakú y Singapur porque son dos circuitos urbanos en los que hemos hecho una buena crono y donde todo ha salido de cara, pero cuando lleguemos a un circuito normal con prestaciones normales (como el próximo de Austin), ahora no tenemos el ritmo para coger puntos y tenemos que subir el nivel, avisaba Alonso en 'DAZN'.
Mike Krack, Team Principal del equipo Aston Martin, confirmó en 'DAZN' que esas piezas están al caer. ¿Mejoras en las próximas carreras? Sí, sí. Hemos seguido trabajando en el coche y ahora hay un parón largo (de tres semanas) que nos permitirá terminar todo y traer actualizaciones en las próximas carreras, reveló el jefe del equipo, confirmando buenas noticias para Alonso a falta de comprobar que esta vez las piezas sí funcionan y suponen por primera vez esta campaña un paso adelante necesario.
Aston Martin y su promesa: buenas noticias para Alonso
Somos el 7º u 8º equipo, necesitamos 3 o 4 décimas. Todos los rankings que tenemos internos del equipo marcan que somos el 7º u 8º equipo. Así que tenemos que estar en la posición 15ª o 16ª, esa es la que nos toca en cuanto a prestaciones. Hablé con Nico (Hülkenberg) ayer tras la crono y él también me decía que ellos (Haas) son el quinto equipo para ellos. Si hablas con Williams para ellos son el 5º equipo también. Así que lo que es seguro es que nosotros no somos el 5º mejor equipo y hemos hecho dos buenas actuaciones en los últimos circuitos, pero eso no puede tapar la falta de prestaciones que tenemos.
Somos conscientes de ello, queremos mejoras. Las necesitamos. Necesitamos piezas nuevas y necesitamos encontrar 3 o 4 décimas si queremos volver a estar liderando ese grupo medio, agregó Fernando.
El equipo está haciendo todo lo posible. Y los pilotos también: cuando tenemos el coche, bien, y cuando no tenemos el coche, como en estas últimas carreras, hay que seguir peleando para conseguir puntos, finalizó el piloto. Dejó claro que tanto él como el equipo de carreras dan lo máximo y que en fábrica deben hacer lo mismo para dar pasos al frente.
Deja una respuesta