Alonso confiesa que se dio cuenta de que era 'imposible' ganar con tal estrategia y decidió retirarse de la contienda
En una sorprendente declaración, el piloto español Fernando Alonso reveló que llegó a la conclusión de que era imposible ganar con la estrategia que había elegido en la carrera. Esta confesión llega después de su decisión de retirarse de la contienda, lo que ha generado un gran revuelo en el mundo del automovilismo. Alonso, conocido por su experiencia y habilidad en la pista, admitió que se dio cuenta de que su estrategia no era la adecuada y que no tenía opciones reales de ganar. Esta noticia ha generado un gran interés entre los aficionados y los expertos, que buscan entender los motivos detrás de esta decisión.
Fernando Alonso confiesa: la estrategia fallida y la falta de ritmo del coche le hicieron abandonar la lucha por los puntos
Fernando Alonso, que salía desde la 7ª posición en el GP de Hungría, terminó 11º, fuera de los puntos, justo detrás de Lance Stroll, que logró un punto en el 10º puesto. De hecho, el asturiano dejó pasar al canadiense para que intentara ir a por la 9ª plaza ya que tenía un neumático más fresco, pero no pudo hacerlo.
El piloto español sorprendió que luego Lance no le devolviera esa posición de puntos, pero eso poco le importó a Fernando. El asturiano estaba más centrado en entender el motivo por el que su equipo le había parado tan pronto.
La estrategia, no creo que fuera óptima, aunque muy fácil decirlo después de la carrera. En ese momento, quizá el equipo pensó que era buena, expresó. Creo que ahí estuvo un poco la carrera. En la vuelta 7 paramos y en la vuelta 8 ya sabía que no íbamos a coger puntos. Hacer 63 vueltas con un juego de neumáticos medios y otro de duros, para nuestro coche es misión imposible. Y bueno, creo que todos lo sabemos en el equipo, lo hablamos todos en la reunión de estrategia de esta mañana, y no sé por qué paramos en la vuelta 7. Pero bueno, ahora ya es tarde. Intentaremos aprender cosas y llegar a Spa más fuertes, apuntó el ovetense.
Me quedé un poco sorprendido cuando paramos en la séptima vuelta porque hablamos esta mañana. Era un reto desde ese punto. No teníamos el ritmo y la estrategia no ayudó, añadió ante la prensa internacional presente en el Hungaroring.
La carrera de Fernando Alonso estaba comprometida desde el inicio por los juegos de neumáticos disponibles nuevos para la carrera. Solo tenía un juego nuevo de gomas duras y otro juego nuevo de medias. Y para una cita de tan elevada degradación, tenía que salir y apretar los dientes con el neumático blando de inicio. Sin embargo, esa parada tan temprana acabó del todo con sus opciones. A ello hay que añadirle la falta de ritmo del coche, que también destacó Stroll.
Hablamos esta mañana, teníamos que igualar un poco las tandas. Si no, se pagaba un precio muy alto, pero cuando paramos, supe que la carrera se había terminado.
No me importaba demasiado, era un punto para el equipo, no importa qué coche se lleve ese punto, creo que estuvo intentándolo hasta la última curva [para adelantar a Yuki Tsunoda] así que creo que fue lo correcto.
Además, Fernando Alonso habló sobre el nuevo paquete de evoluciones: Creo que tenemos que analizarlo, pero seguro que en esas vueltas de carrera hay muchas cosas que aprender del monoplaza. Es la primera vez que hacemos una tanda larga con este paquete, así que vamos a entender los datos, y la fábrica podrá verlos, además de la degradación de los neumáticos que hemos tenido. Hemos aprendido algo para Spa-Francorchamps.
Deja una respuesta