La Aprilia RSV4 X ex3ma: la moto GP de calle más accesible, disponible por unos 80.000 euros

La Aprilia RSV4 X ex3ma: la moto GP de calle más accesible, disponible por unos 80.000 euros

La Aprilia RSV4 X ex3ma es la última creación de la marca italiana, que se coloca como la moto GP de calle más accesible del mercado. Esta nueva versión de la icónica RSV4 llega para revolucionar el mundo de las motos de competición, ofreciendo una experiencia de conducción única y emocionante. Con un precio estimado de unos 80.000 euros, esta moto de alto rendimiento se convierte en una opción atractiva para aquellos entusiastas de las dos ruedas que buscan vivir la emoción de la competición en la calle. En este sentido, la RSV4 X ex3ma es el resultado de la fusión de la tecnología de competición y la experiencia en la carretera.

Exclusiva Aprilia RSV X exma: la GP de calle más accesible por 80.000 euros

Aprilia tiene en su historia numerosos éxitos deportivos, aunque quizá uno de los más notables es su primer título Mundial. Fue en 1994, en la categoría de 250 c.c., de la mano de Max Biaggi. Ahora, 30 años después, esa gran victoria tiene su reflejo en la magnífica Aprilia RSV4 X ex3ma, una edición especial que además de estar limitada en tan solo 30 unidades, puede presumir de ser la RSV4 más sofisticada jamás creada.

Sobre todo, si tenemos en cuenta que Aprilia ha creado modelos de un perfil similar como la RSV4 X Limited Edition o la RSV4 Xtrenta. Y es que además de contar con un motor de altísimo rendimiento, esta RSV4 X ex3ma es la primera moto matriculable que cuenta con aerodinámica de efecto suelo, tecnología limitada hasta ahora a la RS-GP de MotoGP. Y es que la RSV4 ex3ma presume de alerón delantero, alerón inferior y aditamentos de corte aerodinámico en su carenado de carbono.

La historia de Aprilia en un motor: la RSV X exma, una edición limitada de 30 unidades

Como no puede ser de otra forma, Max Biaggi es el 'padrino' de esta Aprilia RSV4 X ex3ma. Cada detalle es único y es que, si su aerodinámica es sencillamente única, su decoración no se queda atrás. Replica el acabado 'Perla Negra' que utilizaba la Aprilia RS 250 con la que Biaggi ganó el título ya no sólo en 1994, sino también en las dos campañas siguientes.

La mecánica es otro de los puntos fuertes de esta moto, ya que la Aprilia RSV4 X ex3ma cuenta con un motor de cuatro cilindros en V a 65º con una capacidad de 1.099 c.c. Este propulsor ofrece 230 CV a 13.500 vueltas y un par máximo de 131 Nm a 11.000 revoluciones. Este propulsor ha recibido una puesta a punto específica por los ingenieros de Aprilia.

Además, cuenta con una centralita con tecnología Aprilia Racing APX que permite una gestión de la entrega de potencia, del control de tracción, del 'anti-wheelie' y del freno motor muy parecida al que pueden tener los actuales pilotos de Aprilia en competición.

En la parte ciclo, la RSV4 X ex3ma está orquestada por un chasis de doble viga, firme y muy capaz. Monta suspensiones mecánicas Öhlins de configuración exclusiva, así como un sistema de frenado Brembo con discos de freno y pinzas de competición. Además, esta exclusiva moto monta un neumático delantero Pirelli SC1 125/70 y una goma trasera SCX 200/65 con llantas de fibra de carbono para reducir el peso.

La vida de la Aprilia RSV4 X ex3ma se reduce a una tirada especial y limitada a 30 motocicletas, con un precio de 80.000 euros más IVA por unidad. Los compradores recogerán su flamante RSV4 X ex3ma en las instalaciones de Aprilia Racing en Noale (Italia) y junto a la misma -con la pertinente placa identificativa numerada- recibirán una funda personalizada, una alfombra especial, un caballete trasero y hasta un portátil Yashi.