La Dirección General de Tráfico (DGT) tiene como objetivo aumentar en un año el parque de vehículos históricos en España

La Dirección General de Tráfico (DGT) tiene como objetivo aumentar en un año el parque de vehículos históricos en España

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha lanzado una iniciativa ambiciosa para aumentar en un año el número de vehículos históricos en España. Según los planes de la institución, se busca impulsar la conservación y la promoción de estos vehículos, que son considerados como parte del patrimonio automovilístico del país. Para lograr este objetivo, la DGT trabajará en estrecha colaboración con los coleccionistas, los propietarios de vehículos históricos y las instituciones relacionadas con el sector. Esta iniciativa busca no solo preservar la historia del automóvil en España, sino también fomentar el turismo y la economía local.

DGT y FEVA unen fuerzas para impulsar el parque de vehículos históricos en España

La Dirección General de Tráfico (DGT) y la Federación Española de Vehículos Antiguos (FEVA) han firmado un protocolo de colaboración para impulsar la protección del patrimonio histórico automovilístico en España. Este acuerdo tiene como objetivo aumentar el parque de vehículos históricos en el país, que actualmente cuenta con 47.000 unidades, hasta alcanzar los 120.000 en un año.

Nueva normativa simplifica el registro de vehículos históricos en España

El nuevo Reglamento de Vehículos Históricos, aprobado por el Consejo de Ministros el pasado 10 de septiembre, entrará en vigor el próximo 1 de octubre tras su publicación en el Boletín Oficial del Estado (BOE). Esta normativa simplifica el registro de vehículos históricos, reduciendo los costes de inscripción de 800 euros a menos de 30 euros, y homologa los procedimientos de clasificación con los de otros países europeos.

Según el director general de Tráfico, Pere Navarro, se trata de un paso adelante y se salda una deuda con el sector. El nuevo reglamento establece que un vehículo será clasificado como histórico si ha sido fabricado o matriculado por primera vez hace al menos 30 años, ha dejado de producirse el modelo y se encuentra en su estado original sin haber estado sometido a ningún cambio fundamental en cuanto a las características técnicas, y goza de un correcto estado de mantenimiento y conservación.

Vehículos históricos, un negocio rentable en España y Europa

De cada cuatro vehículos históricos que se venden en España, tres salen al extranjero, donde su precio es mucho más elevado. Esto demuestra el gran interés que existe por estos vehículos en el mercado internacional. La DGT y la FEVA esperan que esta nueva normativa atraiga a inversores a España y contribuya a impulsar el sector de vehículos históricos.

La DGT y FEVA trabajan juntos para impulsar el sector de vehículos históricos

La colaboración entre la DGT y la FEVA tiene como objetivo proteger y promover el patrimonio histórico automovilístico en España. Ambas instituciones trabajarán juntas para fomentar la conservación y restauración de vehículos históricos, así como para establecer criterios para la clasificación y registro de estos vehículos.

En España, existen más de 400 clubes de vehículos históricos y muy buenas colecciones, todas privadas. La DGT y la FEVA esperan que esta nueva normativa atraiga a más personas y empresas a invertir en este sector y contribuya a impulsar la economía.

El nuevo Reglamento de Vehículos Históricos atrae inversores a España

La nueva normativa es un paso importante para atraer inversores a España y contribuir a impulsar el sector de vehículos históricos. La simplificación del registro y la reducción de costes serán clave para atraer a más personas y empresas a invertir en este sector.

La DGT y la FEVA esperan que esta nueva normativa contribuya a aumentar el parque de vehículos históricos en España y atraer a más inversores a este sector. Esto beneficiará no solo a la economía, sino también al patrimonio histórico automovilístico del país.

España se prepara para aumentar su parque de vehículos históricos

Con la entrada en vigor del nuevo Reglamento de Vehículos Históricos, España se prepara para aumentar su parque de vehículos históricos. La DGT y la FEVA esperan que esta nueva normativa contribuya a impulsar el sector de vehículos históricos y atraer a más inversores a España.

La protección y promoción del patrimonio histórico automovilístico es fundamental para la conservación de la historia y la cultura del país. La DGT y la FEVA trabajarán juntas para proteger y promover este patrimonio y contribuir a impulsar el sector de vehículos históricos en España.