La capital de Azerbaiyán vive un día de tensión y confusión después de una serie de incidentes inesperados

La capital de Azerbaiyán vive un día de tensión y confusión después de una serie de incidentes inesperados

En la ciudad de Bakú, capital de Azerbaiyán, se vivió un día de tensión y confusión sin precedentes. Una serie de incidentes inesperados sacudieron la ciudad, dejando a la población en un estado de alerta y desconcierto. Desde tempranas horas de la mañana, se reportaron disturbios en el centro de la ciudad, lo que generó un clima de inseguridad entre los habitantes. A medida que avanzaba el día, se produjeron otros incidentes, incluyendo detenciones y enfrentamientos entre la policía y los manifestantes. La situación sigue siendo muy delicada, y las autoridades locales trabajan para restablecer el orden y la calma en la ciudad.

La capital de Azerbaiyán vive un día de tensión y confusión después de una serie de incidentes inesperados en la clasificación de Fórmula 1

Podría ser perfectamente el título de una comedia taquillera que arrase en los cines. Pero no. Es lo que le espera a los pilotos de Fórmula 1 y a todos los aficionados del 'Gran Circo' en la clasificación de este sábado.

En un circuito con puntos muy estrechos, urbano, con los muros tan cerca, baches, en el que es muy fácil irse contra las barreras o cometer un error, las interrupciones pueden ser constantes por banderas amarillas y rojas. Además, hay que añadirle el tráfico que puede haber en el pit lane o en pista en todas las partes de la clasificación. Y por supuesto, el peligro o picardía de siempre de que una bandera roja le entregue la pole al que haya logrado el mejor tiempo en su primer intento de Q3.

La batalla por la pole es más emocionante que nunca, con hasta 8 pilotos con 4 coches distintos aspirando a la pole: los McLaren, Ferrari, Red Bull y Mercedes. Increíble. ¡Una locura! El mejor ejemplo de lo bonita y espectacular que está la F1 antes del enorme cambio de reglas de 2026. Las fuerzas se van igualando y la lucha es cada vez más feroz.

Resultado de los Libres 3 del GP de Azerbaiyán de F1 2024

En los Libres 3 fue muy complicado extraer más conclusiones que esa. Y es que George Russell, con su Mercedes, lideró la tercera sesión marcando su crono con neumático usado, superando por 13 milésimas a uno de los grandes favoritos, a Charles Leclerc, autor de 3 poles consecutivas en Bakú (sin haber ganado nunca aquí).

Los dos McLaren volvieron a sumarse a esa fiesta como siempre hacen los sábados. Los coches naranjas, los mejores en la mayor parte de pistas a estas alturas de campeonato, deben ser grandes candidatos a todo. Norris de momento fue tercero a 0223 y su compañero, Piastri, fue cuarto a solo dos milésimas del inglés. En teoría, Oscar debería ayudar a Lando para que se acerque a Max en la lucha por el título, pero habrá que ver si finalmente lo hace en pista.

Charles Leclerc ha hecho las tres últimas poles en Bakú y buscará otra más hoy, mientras que el líder del Mundial, Max Verstappen, con un nuevo suelo con el que parece que su coche va mucho mejor, fue 5º con neumático usado, a 0348 del mejor crono, y de nuevo perdiendo tiempo en el tercer sector (en recta), algo que contrasta con su compañero Pérez, quien tenía mejor tercer parcial.

Sainz, 6º, en la pomada. Entre los dos Red Bull, en el sexto puesto, terminó Carlos Sainz, a 0454 del mejor. El madrileño deberá mejorar porque debería tener coche para estar ahí. Como quedó claro en Monza, clasificar delante, en las dos primeras filas, es crucial para aspirar al triunfo o al podio en una F1 tan apretada.

Williams, 5º mejor coche y Alonso, 11º. Las simulaciones de la F1 tras los libres del viernes colocaban a Aston Martin como el 5º mejor equipo a un giro, aspirante a la 9ª y 10ª plaza en Q3. Sin embargo, en los Libres 3 fueron los Williams los que exhibieron mayor potencial como el mejor de la zona media. Alex Albon fue 8º a 0680 y Franco Colapinto, que compite en su segunda carrera en F1, exhibió una gran fortaleza mental al rehacerse de su accidente del viernes para colocarse 9º a media décima de su compañero y a 0724 del mejor.

Tras Hamilton, que fue 10º pero debería estar arriba en 'qualy', terminó Fernando Alonso. El asturiano fue 11º con cambios de ajustes de última hora para seguir probando cosas en su coche y afinar su máquina. El ovetense buscará una nueva Q3, consciente de lo difícil que volverá a ser puntuar el domingo porque en carrera su coche se diluye por mayor degradación y menor ritmo. Para aspirar a ellos, volverá a ser esencial que Alonso maximiza su resultado en parrilla. De nuevo, en una zona media tan apretada, los detalles marcarán la diferencia, así como las banderas amarillas o rojas que puedan mostrarse en una clasificación que se antoja apasionante.