La economía del transporte en alta: las ventas de motos crecen en Europa
En los últimos años, la economía del transporte ha experimentado un crecimiento significativo en Europa, y una de las principales razones es el aumento en la demanda de motos. Según los últimos informes, las ventas de motos han experimentado un importante crecimiento en el mercado europeo, lo que se traduce en una inversión significativa en la industria del transporte. Esto se debe en gran medida a la búsqueda de alternativas sostenibles y ecológicas para desplazarse, así como a la creciente popularidad de las motos eléctricas. En este sentido, los fabricantes de motos están invirtiendo en la producción de modelos más eficientes y respetuosos con el medio ambiente, lo que a su vez está impulsando el crecimiento de la economía del transporte en la región.
Motocicletas en Europa: un 1,7% más en el primer semestre
La cifra de ventas de motos en Europa por parte de los cinco principales mercados (Francia, Alemania, Italia, España y Reino Unido) sigue al alza pasado el primer semestre de este 2024. Durante los seis primeros meses se vendieron 610.757 motos, unas 10.000 unidades más que el pasado año, lo que significa un 1,7% de aumento en comparación con el mismo período de 2023 (600.810 unidades).
De hecho, es gracias a Italia (204.189 unidades, +6,1% de crecimiento interanual) y a España (104.055 unidades, +1,4%) que se consigue esta cifra positiva, ya que los otros dos mercados potentes del Viejo Continente han tenido ligeros descensos: Alemania (126.803 unidades, -2,2%) y Francia (114.645 unidades, -1,4%) han registrado números negativos, mientras que el Reino Unido se ha mantenido prácticamente estable (59.383 unidades, -0,6%).
Los ciclomotores siguen cayendo
En contraste con estas cifras positivas, los ciclomotores continúan en franco descenso, con 84.666 unidades vendidas este 2024, frente a las 99.772 unidades de 2023, lo que significa una caída del 15%.
Si miramos los números a más largo plazo (5 años), las ventas de motos han crecido un 22% desde 2019, mientras que por el contrario los ciclomotores han caído un 29% desde el mismo año.
(Cifras proporcionadas por ANESDOR).
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