Kawasaki sigue la huella de Honda y Yamaha: la marca japonés desarrolla dos nuevos modelos de 'off-road' eléctricos
En un movimiento que busca consolidar su posición en el mercado de las motocicletas eléctricas, la marca japonesa Kawasaki anuncia el desarrollo de dos nuevos modelos de motos off-road que se unen a la tendencia de la sustentabilidad y la innovación en el sector. Al igual que sus competidores directos, Honda y Yamaha, Kawasaki apuesta por la eletromovilidad y se embarca en un camino que busca reducir el impacto ambiental de sus vehículos. Estos nuevos modelos, que aún no han sido revelados en detalle, prometen ofrecer una experiencia de conducción emocionante y respetuosa con el medio ambiente.
Kawasaki se une al juego: desarrolla dos nuevos modelos de motos 'offroad' eléctricos
La electromovilidad avanza a paso lento, sobre todo si hablamos de motos que estén a la altura de las propuestas de media y alta cilindrada con motores de combustión. Sin embargo, es evidente que el escenario cambia cuando hablamos de motos 'off-road' con un marcado perfil recreacional. La tecnología eléctrica permite una entrega de potencia inmediata, por lo que las prestaciones y sensaciones al pilotar este tipo de motos son magníficas, sin que en este caso la autonomía sea tan importante.
Honda tomó la delantera con la CR Electric, modelo que incluso ha entrado en el mundo de la competición. Yamaha también trabaja en una moto de motocross eléctrica e incluso Suzuki está explorando esta vía. Y ahora, al listado de fabricantes japoneses que están dispuestos a recorrer este camino se suma Kawasaki.
La compañía de Minato además cuenta con la experiencia de tener motos eléctricas -no scooter- en el mercado, tecnología que ahora pretende extender a su propuesta 'off-road'.
La electrificación de los 'offroad': Kawasaki suma su propuesta con dos nuevos modelos
El chasis de las motos 'off-road' de Kawasaki podría albergar un sistema de doble batería según las patentes.
Como pasa con frecuencia, la mayor parte de las informaciones sobre proyectos de esta índole llegan desde la Oficina de Patentes, donde las filtraciones están a la orden del día. En el caso de las motos 'off-road' eléctricas de Kawasaki no son una excepción.
Aunque ya sabíamos que la firma japonesa trabaja en una moto de motocross y en un modelo de enduro -con la misma base-, ahora hay más datos sobre su propuesta. Sobre todo, porque las patentes filtradas se centran en el sistema de baterías que utilizarán estas dos motos 'off-road' eléctricas de Kawasaki.
A tenor de la imagen bajo estas líneas, las dos motos contarán con un sistema de baterías extraíbles para facilitar la carga e intercambio de las mismas fuera de la propia moto. Una tecnología bastante adecuada para el uso de tipo recreacional de estas motos y extender así las horas de uso de manera sencilla.
La patente filtrada se centra en el sistema de baterías, por lo que no hay más datos sobre otros aspectos.
Con todo, el punto crítico es que la patente habla de 'paquete de baterías', en plural. Cuestión que junto a los gráficos adjuntos nos hace pensar en que Kawasaki no sólo apuesta por este sistema de baterías intercambiables, sino por equipar en sus motos 'off-road' eléctricas más de una batería, reduciendo su tamaño y mejorando el reparto de pesos.
La patente señala el posible uso de dos baterías -entendemos que equivalentes a una batería más grande- y de la tecnología para hacer trabajar ambas baterías a la vez.
Deja una respuesta