Desvelados los secretos detrás de los chalecos airbag de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil

Desvelados los secretos detrás de los chalecos airbag de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil

En un avance tecnológico destacable, la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil ha desvelado los secretos detrás de sus innovadores chalecos airbag, diseñados para proteger la vida de los agentes en servicio. Estos dispositivos de seguridad, que han revolucionado la forma en que se abordan las operaciones de tráfico, cuentan con una serie de características y tecnologías avanzadas que los convierten en auténticos guardaespaldas para los miembros de la Guardia Civil. A continuación, se explorarán los detalles y beneficios de estos chalecos, que han demostrado ser un activo fundamental en la lucha contra la siniestralidad vial.

Secretos desvelados: ¿cómo funcionan los chalecos airbag de la Guardia Civil?

Hace unos días, Fernando Grande-Marlaska, ministro del Interior del Gobierno de España, presentaba en la sede de la Dirección General de Tráfico (DGT) en Madrid los chalecos airbag que a partir de ahora llevarán los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil mientras patrullan en carretera.

Esta primera licitación ha permitido adquirir 4.661 unidades que serán entregadas a los agentes en lo que queda de 2024. Ya está en marcha una segunda licitación para 3.595 unidades más con los que poder equipar a la totalidad de la plantilla de motoristas de Tráfico.

El proceso de equipamiento comenzó en 2019

El proceso para equipar a todos los motoristas de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil con este accesorio de seguridad que culmina ahora arrancó en 2019 con la adquisición de las primeras 30 unidades para los motoristas de la Escuela de Tráfico de Mérida.

Estas primeras unidades sirvieron, a modo de prototipo, para determinar las características específicas que estos accesorios debían cumplir para satisfacer las necesidades de los agentes de Tráfico.

Características clave de los chalecos airbag

Por un lado, los chalecos debían contar con un sistema de activación autónoma sin necesidad de cableado, y, por otro, el conjunto del chaleco airbag debía tener un peso contenido, de manera que no supusiera una carga demasiado pesada para el motorista durante la prestación del servicio que le obligara a prescindir de esta medida de seguridad.

Además, era imprescindible que el chaleco fuera colocado sobre la cazadora del motorista, manteniéndose la estética de las prendas usadas en la Agrupación de Tráfico.

Un avance en la seguridad de los agentes

La implementación de estos chalecos airbag supone un importante avance en la seguridad de los agentes de la Guardia Civil mientras patrullan en carretera, y es un paso más hacia la protección de los miembros de la Agrupación de Tráfico.

La tecnología de seguridad en la Guardia Civil ha dado un importante salto adelante con la incorporación de estos chalecos airbag, que revolucionarán la forma en que los agentes realizan su trabajo.