La marca alemana BMW anuncia una renovación integral de su gama de motocicletas de scooter, adaptándose a la nueva normativa de emisiones y potenciando su equipo de fábrica. Con el lanzamiento de los nuevos modelos C 400 X y C 400 GT, la marca germánica da un paso adelante en la reducción de emisiones, cumpliendo con los estrictos estándares Euro5+. Estos nuevos modelos no solo destacan por su diseño innovador y tecnología de vanguardia, sino que también ofrecen un rendimiento óptimo y una experiencia de conducción más segura y respetuosa con el medio ambiente.
BMW Renueva su Rango de Motocicletas de Scooter: Nuevos BMW C 400 X y C 400 GT, Con Emisiones Euro+ y Mejoras Técnicas
BMW Motorrad ha renovado dos de sus scooters más interesantes de su gama, el BMW C 400 X y el BMW C 400 GT, los scooters premium de tamaño medio de la marca alemana. Ambos modelos han recibido una profunda revisión mecánica para cumplir con los estándares de la homologación Euro5+, así como otras mejoras técnicas, nuevo equipamiento y acabados.
La firma de Múnich también ha potenciado el confort para los motoristas, manteniendo la esencia de ambos modelos, con base común y enfoque distinto. El BMW C 400 X está focalizado en la movilidad urbana, con sus marcadas características dinámicas, mientras que el BMW C 400 GT es un scooter Gran Turismo apto para largos viajes, con una apuesta clara por el confort.
Desarrollo común
La clave de la renovación de ambos modelos es la actualización del motor monocilíndrico que les da vida. Este propulsor ofrece una potencia de 34 CV a 7.500 vueltas y un par máximo de 35 Nm a 5.750 revoluciones por minuto. Con la homologación Euro5+, este propulsor está asociado a una transmisión CVT de variación continua.
Tanto el BMW C 400 X como el C 400 GT ahora están equipados de serie con el sistema ABS Pro de la marca con una mejor asistencia en curva y función de control dinámico de frenada (DBC). Los dos scooters también equipan el sistema de Control Dinámico de Tracción (DTC) y el Control de Par de Arrastre Motor (MSR) de serie para tener un mejor tacto con el acelerador.
Además, ambos modelos estrenan un nuevo cuadro de instrumentos con pantalla TFT de 6,5 pulgadas con una perfecta integración de la aplicación BMW Motorrad Connected y del sistema de navegación. Como parte del equipamiento opcional, el BMW C 400 GT puede equipar una pantalla más grande de 10,25 pulgadas.
Desarrollo individual
Cada modelo también cuenta con actualizaciones individuales. En el caso del C 400 X, estrena nuevo diseño frontal y un acabado 'Rugged' dentro del equipamiento opcional. Esta versión luce un acabado en color Kalamata metalizado mate con detalles en rojo que se pueden ver en las llantas o el sillín.
Por su parte, el C 400 GT mejora su accesibilidad y ergonomía para aumentar el confort en conducción. Al igual que su hermano de gama, estrena un nuevo acabado, en este caso bajo el nombre 'Exclusive' en color blanco diamante metalizado. Monta llantas doradas, con detalles en este mismo color en las costuras del sillín y en otros puntos del scooter.
Ambos modelos disponen ahora de más espacio bajo el asiento. En el BMW C 400 X el volumen de carga aumenta en 3 litros, mientras que en C 400 GT aumenta en hasta 12 litros con los compartimentos delanteros. El nuevo top case para ambos modelos ofrece 13,5 litros extra de capacidad y toma de carga USB. Eso sí, este elemento forma parte del equipamiento opcional con la rejilla portaequipajes.
Además, ambos estrenan nuevos accesorios originales. El BMW C 400 GT es ahora más accesible y también estrena el acabado 'Exclusive'.
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